Motoryzacja

Trudno dzisiaj dokładnie określić, kim był Simon Stevin, nazywany także Stevinusem. W jednych źródłach mówi się o nim jako o matematyku, w innych jako o budowniczym, konstruktorze i wynalazcy systemu śluz na terenie Holandii, wspomina się również jako o budowniczym statków. Prawdopodobnie był wszystkim po trosze: uniwersalnym technikiem oraz światłym człowiekiem tamtych czasów. Od najdawniejszych lat ludzi pasjonował probierń budowy wehikułów, którymi można by przenosić się z miejsca na miejsce bez użycia siły pociągowej zwierząt, a także bez wykorzystywania siły mięśni ludzkich. Na morzu królowały już żaglowce. Stevin, mieszkający nad morzem i stykający się na co dzień z żeglugą, doszedł do wniosku, że nic nie stoi na przeszkodzie, aby budować lądowe łodzie żaglowe. Mając dostęp do dworu, a nawet będąc w przyjaźni z Maurycym Orańskim, hrabią Nassau, synem Wilhelma l Milczącego, wybitnym wodzem i organizatorem armii Niderlandów,zaproponował mu zbudowanie tego typu pojazdu. Maurycy Orański udzielił mu poparcia i zlecił wykonanie takiego wehikułu. W 1600 roku został zbudowany wóz według projektu Stevina.