Motoryzacja

James Gordon Bennett nie był konstruktorem ani organizatorem przemysłu samochodowego. Był dziennikarzem i synem właściciela, a później właścicielem znanego dziennika amerykańskiego „New York Herald". Urodził się w Nowym Jorku w 1841 roku. W wieku 18 lat w roku 1877 przeniósł się do Paryża, gdzie zorganizował europejską edycję swego dziennika i skąd dalej kierował wydawnictwem w USA. Wszystkie te szczegóły nie uzasadniają wymieniania jego nazwiska w tej książce. Jego zainteresowania jednakże koncentrowały się na sporcie w ogóle, a sporcie samarem uniwersytetu. Zapoznał się z wynikami prac Barsantiego nad zastosowaniem gazu do napędu silników Zaczął uzupełniać swe wiadomości w zakresie fizyki i mechaniki i wkrótce potem, gdyż w roku 1874, skonstruował swój pierwszy silnik na gaz świetlny, wzorując się na doświadczeniach Barsantiego i Matteucciego sprzed 20 lat. Jednakże nie zadowalało go to rozwiązanie. Zapoznał się więc z pracami Otta i Langena i w cztery lata później zaprojektował, a następnie zbudował prototyp małego silnika spalinowego, na który uzyskał patent w 1883 roku. W następnym roku zademonstrował silnik ten na wystawie przemysłowej w Turynie, gdzie wzbudził on wielkie zainteresowanie.