Motoryzacja

rodził się w miejscowości Digne, położonej na ,/obecnym terytorium Belgii. Po ukończeniu studiów inżynierskich został zaangażowany przez Południowe Koleje Francuskie. Beau de Rochas nie był jednak zadowolony ze swej pracy inżyniera kolejowego. Od wczesnej młodości bardziej go interesowały rozważania teoretyczne niż działalność praktyczna. Bardzo dużo czytał książek naukowych, teoretycznych i fachowych. Szczególnie interesowały go zagadnienia silników parowych, a później spalinowych. Będąc inspektorem kolejowym w rejonie d'Aix en Provence nie miał możliwości korzystania z biblioteki, a także z materiałów, które go pasjonowały. Przeniósł się więc do Paryża, gdzie uzyskał dość słabo płatną pracę inżyniera konsultanta w kolejowym biurze konstrukcyjnym. Żyjąc w nie najlepszych warunkach materialnych pracował nad teorią silnika spalinowego, szukał klucza do takiego rozwiązania, które zapewniałoby możliwość najmniejszych strat energetycznych przy zamianie energii cieplnej w mechaniczną. Nie prowadził żadnych badań empirycznych, zresztą nie miał takich możliwości i nie bardzo go one interesowały. Zajmował się jedynie rozważaniami teoretycznymi, które podsumował w swej pracy pod tytułem ,,Recherches sur les conditions prati-ques et l' utilisation de la chaleur et generał de la force molorice".