Motoryzacja

Verbiest był czymś w rodzaju doradcy naukowego cesarza, wobec czego miał możność korzystania ze sprowadzanej dla niego literatury europejskiej. W roku zaś 1629 ukazała się praca Ciovanniego Branco, w której opisywał on turbinę parową. Model pojazdu zbudowanego przez Verbiesta był napędzany właśnie czymś w rodzaju turbiny parowej. Na prymitywnych drewnianych czterech kółkach był umieszczony miedziany kociołek, pod którym znajdowało się palenisko. Z kociołka wyprowadzona była zwężająca się rurka, której ujście nacelowane było na łopatki turbinki, wzorowanej na turbinie wodnej, napędzającej młyny. Drewniana zębatka przenosiła napęd z koła turbiny na koła jezdne i dzięki temu pojazd mógł się poruszać, gdy para wodna wydobywająca się z kociołka popędzała łopatki turbiny. W 173 lata po skonstruowaniu wspomnianej miniatury samojezdnego pojazdu napędzanego para została ona odtworzona i na podstawie opisu zawartego w „Astronomia Europea" niemiecki fizyk Boeckman zbudował kopię modelu, który przekazał do muzeum w Karlsruhe.